,就怕万一。」
心里有准备,谈不上失望,张景安排道,「给雕塑拍一些相片,经过巴拿马运河时你和费莱上岸,提前飞回龙国,找人评估十四件雕塑价值。」
徐泽洪应是。
二十小时后,半人马号距离巴拿马运河还有约五十公里,一艘二十多米长游艇出现在附近绕行,并用无线电联系驾驶室,主动要求见和张景通话。
「你好张先生,」无电线内,传来一名男子声音,「我是「打捞鹰狮号基金会」成员,想购买你打捞上来的雕塑。」
「打捞鹰狮号基金会」已经不止一次提出交易,一副不聪明样子,表现着急,不怕被宰吗?
张景不信,千万不能把别人傻子,否则傻子一定是自己。
难不成那些雕塑出自名家之手?
「等到香江再看,」张景连价格都不谈,「马上就要过运河。」
对方好像知道张景不好相处,眼看谈不成,直接亮刀片,「张先生,最好是现在直接看东西,然后达成交易,否则半人马号过不了运河。」
没想到对方这么横,巴拿马运河是某人说的算吗?
张景偏不信邪,半人马号继续前进,距离运河口还有五公里时,运河引水员上船。
引水员主要权利为:在正确决定得不到执行或认为自然条件不能保证引航安全时,有权拒绝引航;有权决定使用拖轮协助操纵船舶;因不可抗力改离港口时,有权要求船舶驶向最近的港口。
主要义务为:无正当理由不得拖延或拒绝引领船舶;不得在完成引领任务前擅自离船;尊重船长,不得无理干涉船上内部事务;执行职务时,不得酗酒或从事非法活动。
看的出来,引水员权利很大,随着引水员上船,麻烦跟着也就来了。
登船引水员年纪约四十多岁,有着一脸络腮胡须,上船看也不看,直言不晦道,「半人马号过于老旧,通过运河有沉没风险,你们返航吧。」
船长和大副傻眼,这绝对是胡扯,半人马号虽然旧,但也不至于会沉在运河里。
很明显,这是「打捞鹰狮号基金会」干的,不能通过运河,目标地点不变,需要横渡大西洋和印地洋,多跑五千公里不止。
如此,张景对引水员忍不住暴粗口,「你是狗生的吧!」
引水员也不反驳,甩手下船。
「oss,现在怎么办?」船长问。
心里把帐记在「打捞鹰狮号基金会」头上,张景不嫌路远,一字一句道,「走好望角!」
张景是雇主,他说走好望角,船长就走好望角,往东航行,准备到两千公里外的多米尼克进行补给,为渡过大西洋作准备。
多米尼克是个小国,全国人口不到三万,横在加勒比海和大西洋之间。
然而一波未平,一波又起。
半人马号往东航行二十小时,行至一半,正在加勒比海中央,芭比打来卫星电话,半人马号船东过户时突然反悔。
反悔已经是怪事,更怪的是船东二话不说,不仅把一百万定金还给芭比,还主动按合同条款赔偿给芭比一百万米元,很懂事,连官司都不用打了。
接着船长接到卫星电话,这时他的老板已经换成「打捞鹰狮号基金会」。
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