理权。
拿到阿姆斯特港更多股份,拿到经营管理权,也是杨洁重点要做的事情。
第三重要的事情是改-革魔都宝宇造船厂。
期货黄金事件中,豹牌啤酒拥有它的100%所有权,但它目前的处境并不好,主要是万吨散货大船定单不足。
宝宇造船厂目前主要承接工程都是万吨货船。
这很优秀,但是没有足够多定单,等于什么都不是。
经过内部足够多讨论,决定改变,改生产游艇。
大游艇接受定制。
主要生产小游艇,五六米长那种,主打价格低,比如15或10万rmb以下,流水线生产出来。
质量过得去,设计要实用、要酷,汽车可以拉着走。
计划得很好,但大国总体环境对想买船的人不是那么友好。
比如:驾驶证件获得、河道航行证件、小汽车拖挂限制等等很多。
关于游艇驾驶证,花旗国有的州需要证,有的州完全不用证。
还有就是普通人使用河道和湖泊的权利。
如果是一条穿过农场的河流,陌生人可以通过河流进入农场内部,只要不上岸,就不算违法。
有河流通过的湖泊也是,可以自由开船进入。
也就是说,普通人可以开船通过任何一条贯穿性流河,就像开车经过每一条公路一样,不受限制。
河流是这样,大海更不用说。
这大大提高人们对拥有一条小船的诱惑力。
主要还是拿证方便、拿证便宜,难度和价格类似大国考摩托车驾驶证。
这样做的结果是:在临湖、临海、临河的地方,几乎家家都有一条小汽车托着就能走的小船。
还有,汽车拖着小船行驶不违法,拉着就能走。
很明显,这是资本家努力促成的结果。
最终结果是,资本家卖出更多船。
理清这些,新问题来了。
豹派啤酒也是资本,能让大国衙门放宽普通人获得小船驾驶证难度吗?
能让更多人用一千块钱拿到游艇驾驶证吗?
能够让小车,在不需要升级驾驶证的情况下,拉着小船在普通公路上行驶吗?
还有航行证等等。
困难很多,但丁佳琪有信心,一步一步来,花旗国游艇生产商也是花时间,花真金白银砸给竞选者。
竞选者拿到权力后,让普通人拥有小船的条件得到放宽。
别人能行,豹牌啤酒也一定可以。
但是,豹派啤酒不是慈善家,在努力解除这些限制之前,会先把产品出口到国外,积攒经验。
当制造成本足够低、口碑足够好、设计足够优秀时,才会去做这些事情。
避免自己栽树,别人来乘凉。
当大环境对小船主友好,肯定会有国外游艇生产商来占便宜。
则利用成熟技术、成熟成本、优惠力度、良好口碑挤死对手,待对手破产,再把价格涨上去。
很坏,但这个世界上没有圣母。
那怕标榜正义的蓝星卫士,其实也是一把刀。
回头重新审视。
之所以这样做,主要还是因为有天宝丽,她的脑子太好用。
一定要造船。
争取成为地表no.1的小游艇、大游艇制造商!
当然,丁佳琪的野心远远不止是制造游艇,她想要的——更多!
有的人死了,但没有完全死……
请收藏:https://m.diwu8.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)