从大学辞职来了宁州,当时我还不相信呢……”
杨克松在这里碰到了一位老朋友,也是有些意外,只是简单地跟老友解释了一句,因为还有领导在场,也没有叙旧说什么,就开始打开了一个投影。
众领导们坐下之后,就见那投影之上显现出一个奇形怪状的设备,应该正是那神秘的链冲式燃轮机组吧。
也没有人开口问,大家看着那投影之上的画面,此时杨克松便道:“各位领导,这就是链冲式燃轮机组的模拟效果图,根据链环引擎的设计思路延伸出来,因为目前他还尚需要进一步的完善优化,所以他的具体的参数我这里不作过多说明,便说说他的性能……”
“这套链冲式燃轮机组的设计,可应用于万吨级以上的重型船舶或军舰,根据他的比重设计,在航速之上,他预计的最大航速可过45节,若是比重加大,会有相应的减缓,下面我就以我国的052d型的导弹驱逐舰作为示例进行一下演示……”
随后,就见屏幕之上画面变化,出现的是两艘导弹驱逐舰的图片,从外观上来看,这艘驱逐舰一模一样,并没有什么不同之处。
不过那些研究所的专家们来看这两艘导弹驱逐舰,细细观察之下,就发现了两艘在设计上存在的一些不同所在。
就听杨克松道:“各位,这是两艘导弹驱逐舰,从外观上看他们一模一样,但实际上他们内部采用的动力引擎完全不同,其中左边的这一艘,是052d的装配的发动机组,而右边这一幅,装配的正是链冲式燃轮机组,按传统的动力引擎标准的工作方式,现在我们让这两艘采用不同动力引擎的军舰按同一航速工作,大家请看其中的剖面图是否有什么变化……”
经过电脑的模拟显示,众人就看到那原本的052d在与采用链冲机组的在同一速度行驶之下,其内部模拟工作的过程中当中,原机明显要慢半拍,在频率之上,远不如链冲机组的工作频率,而他们在负荷功率上,根据计算机的图示分析,在程曲线增长的变化之中,原舰与新舰的曲线变化也大为不同。
原舰的曲线比率变化很大,落差也较大,如果在高速行驶之时,这种落差会更大,这对于动力性能的稳定性来说,落差越大,说明就跟不上长时期工作时的性能要求,而且其燃料消耗也相当大,浪费十分的严重。
而反观采用链冲燃轮机组的军舰,两艘军舰在同一速度下匀速航行的过程中,他的曲线变化幅度相对就比较平缓一些,其燃料消耗的比例也相对原舰要小很多,引擎的输出功率始终保持在匀衡状态下。
经过这么一对比之后,众人发现,采用这种全新的链冲式的燃轮机组,不说别的,只是在动力性能与燃料消耗上,就明显具有优
请收藏:https://m.diwu8.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)