单独把“瓦良格”号航母提前买下来送回国内。
“你说的黑海造船厂现在是什么情况?”
等阿布介绍完后,刘元昊主动问起了黑海造船厂的情况。
“黑海造船厂有欧洲最先进的综合性船台系统,大型起重机有1台,还有2台高架龙门吊,高15米,起吊重量900吨。
因为乌克兰经济不景气,已建造了三分之二的“瓦良格”号航母和刚开工不到两年的“乌里扬罗夫斯克”号核动力航母因为建造经费中断而被迫停工。
黑海造船厂也面临着被拆分的局面,乌克兰方面有意将它拆分为总装厂、造机、鱼船、铸锻四個独立部分。”
“停工的还有一艘核动力航母?”
刘元昊有些惊讶,前世他完全不知道这艘航母的消息,只关注过“瓦良格”号。
“是的,先生,不过这艘航母连舰体都还没完工。”
那就不用说了,舰体没完工就没法下水,想拖走都不可能。
“那瓦良格号呢?”
“要完成“瓦良格”号剩余的建造工作,至少还需要投入2亿美元。以目前捉襟见肘的乌克兰财政情况,根本没有能力拿出这笔开支。
而黑海造船厂也测算过,如果解体“瓦良格”号,需要投入2.5亿美元,而出售解体后的废钢铁却只能收回500万美元。
所以这艘航母的命运只能是被长时间遗弃在尼古拉耶夫市的岸边。”
从经济角度来说,买下黑海造船厂并不是一个明智之举,因为缺乏订单,买下来也没法让这家造船厂起死回生。
黑海造船厂最有价值的应该是仓库里的图纸和厂里的造船专家。
但这些都太敏感,别说打包送到国内了,就是带回香江都不太可能。
在国际上,刘元昊目前还不能表现出明显的倾向性,需要以一个国际商人的面目示人,这样才能不被猜忌和针对。
至于把“瓦良格”号买下来,这个操作起来倒是要简单一些,以“航母赌船”的名义就能办到,前世买这条船时用的好像就是这个理由。
就在他考虑是不是去一趟黑海造船厂的时候,阿布似乎是看穿了他的想法,有意无意的说了一句:
“瓦良格号虽然变成了乌克兰的财产,但依然在俄罗斯海军战斗编制之内。”
这下好了,啥都不用说了,在俄罗斯宣布瓦良格退出战斗编制之前,这条航母他是不可能买到的。
刘元昊只得打消了立即买下瓦良格号的心思。既然不能加快事情的进展,那就只能让他按照前世的轨迹走了。
“你说的情况我都知道了。你在东欧国际资本做的很好,我这次过来莫斯科其中一件事就是要兑现之前对你的承诺,转让20%的股份给伱。”
“谢谢先生,我一定会加倍努力的工作的。”
阿布闻言大喜,激动的说道。
刘元昊拉他入伙时就说过,试用期一年,以他的工作成绩来决定是否要分给他一部分股份。
这一年来他起早贪黑,兢兢业业的工作,就是为了刘元昊所说的这20%股份,现在终于到了要兑现的时候。
从此以后他阿布拉莫维奇也算是鲤鱼跳龙门,成为了资本的一份子。
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