有六条，成均匀的网状将全国十六省市全部连通在一起，同时由各省市县镇建设的公路以这个国家干线公路网为基础或对接或连通，组成了全国犹如密密麻麻的蜘妹网一般便捷的公路‘交’通系统，全国公路网的形成将大大改善全国各主要城镇的‘交’通状况，并将强势推动本就发展极为快速的汽车行业，预计未来全国汽车的需求量将会有一个井喷式的增长。

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　　当然公路网的建设并非就此停止，随着各地经济发展，更多城镇的兴起，阿拉斯加国家和各省市区县必然还会修建更多的公路，但是现在完成的这个公路网实际上就是一个框架，以后的公路都将以这个框架为基准，将整个网织得更密。

　　７月石日。艾伯塔煤电联合工程竣工。这个工程是基于目前阿拉斯加储量最为丰富的南、北卑诗省、艾伯塔省、萨斯咯彻温省的媒碳资源而兴建的大型能源工程，既是一个煤炭化工项目，又是一个火力发电项目。工程地址位于艾伯塔南部的卡尔加里市境内，光是这一个项目。就可以推动卡尔加里市经济大幅增长。也将带动整个南部省市的煤炭行业的利用和发展。能够向整个阿拉斯加中东部省市提供工业用电和生活用电。这个，项目与此前完成的威利斯顿水电项目一起成为了整个阿拉斯加东部的能源电力旗标企业。将推动东部经济快速向前发展。

　　当然能源电力投资是仅次于铁路网，公路网的大型投资项目。并不只威利斯顿水电站和艾伯塔蝶电联合工程两个工程，实际上这一项目包括了二十几家火力。水电。水利灌溉工程等。只是其他项目的工程难度和规模都要比这两大工程有些项目甚至早一年就有竣工投产的，比如鲁比火电厂，温尼伯水电站，今年完工的也有好几家，比如萨斯咯彻温河水电站，塞尔温煤电联合企业，还有一些因为‘交’通等方面原因还未开始建设或正在建设的也有好几家，大多集中在北部，比如阿萨巴斯卡电厂。马更些河输油管道工程。班尼特湖水电站。

　　８月旧日。大铁路计划中，东起西马尼托巴省首府丘吉尔港，西至北卑诗省首府朱诺。编号为阳的重要铁路竣工通车”铁路是大铁路计利中线路、工程难度，沿途经过地区偏僻落后程度，总投资都仅次于最北的新口线的一条铁路，又是阿拉斯加中部一条大动脉，连南部四省的北部偏僻贫困地区，对阿拉斯加整体经济的全面发展有重大的促进作用。

　　目前这条铁路经过的地方，只有纳尔逊堡一个人口过万的城镇，主要居民聚居区也只有阿萨巴斯卡湖，皮斯河，纳尔逊堡三个地方。可能是所有铁路当中投入产出比最低的，最不可能快速产生效益的一条铁路。

　　但是在国家的整体规戈沽当中。这条铁路的地位之重要一点也不弱于口线和南部的刀温尼伯至温哥华的太平洋铁路、飞温尼伯至鲁珀特王子港铁路。这条横向大脉的建设不能只看效益，而是应该看他能够起到的作用，光看他将阿拉斯加东西海岸相连这一个主要作用就足以体现他的价值了，这样一条铁路，打通东西海岸，必然可以带动中部市镇的经济发展，矿产资源采集利用效率。这条铁路的作用不只在于将沿线的主要城镇联系起来，更应该看做是一条可以使中部偏僻落后地区实现经济快速发展的一条黄金通道，对于全国经济均衡发展有着巨大的带动意义。所以这条铁路竣工时，叶文德总统，国务卿刘楚雄，工商部长吴鹤林。‘交’通部长威廉摩尔。铁路管理总局局长于尔根施泰因斯等中央政fǔ首脑、内部部长，还有沿途各省市行政长官全部都来参加了通车仪式，阵势比此前竣工的几条铁路要强大的多，也足以显示国家对这条铁路的重视程度，让沿途各省市县镇人民都欢欣鼓舞，‘激’动万分。

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