要求会所所有重要保护目标进入防空工事。”
“真的来了！”松尾喃喃的道，他此前跟田说的话大半属于推测，但真正成为现实时，却让松尾又是一阵苦涩……
此时在6500米高空，七十余架飓风重型轰炸机和上百架鹰2轰炸机在近百架雷霆的尾随护送下沿东京湾东岸向东京上空飞来，湾西岸的横滨和川崎的轰炸任务不属于他们，那是海航的，东京才是他们的目标。
在视线内出现在的海浪拍打沿岸时产生的白色长带后，驾驶着先导机地第七联队第一大队大队长于哲成上校立即打破了无线电静默。
“兄弟们，我们已经飞抵东京湾上空！”
随后于哲成的耳机内响起阵阵兴奋的嚎叫声，若没有阻截，再过二十几分钟左右，机群就可以飞抵东京的上空，然后寻找目标、投弹。所有的一切似乎就像是训练时一般。
清晨时分，木更津附近的前鹤陆军航空机场地停机坪上，停放着几十架的三菱以及川崎战斗机，其间还有十几架岛17式战机。
日本的重工业主要控制在一些大型工业集团手，三菱，川崎重工都是如此，就像大造船厂一样，几乎大部分都是各大工业集团投资的，而飞机制造这样的高技术烧钱企业，自然也非是一般企业有此能力，所以日本的飞机制造除了在开始由陆军部直接交付订单给各大企业生产外，后来都采用企业付款购买技术再发展到各企业自行研发，依技术实力吸引航空队订单的模式来了，这种做法，好处还是明显的，这几年来，虽然军费大部分向海军重建倾斜，用于陆军，航空队采购的资金少了，但技术却没有怎么退步，因为技术都控制在各大企业手里了，日本企业虽然现在的日子也并不太好过，毕竟外贸方面受到的影响很大，只是对于三菱，川崎这些大财团来说，倒还可以撑住。
只是很多先进的飞机因为航空队的资金关系，采购量不大，甚至很多飞机研发出来却无法获得订单，多数订单都由三菱，川崎，岛这些大企业依与政府的深厚关系而拿走了。
像岛17式是前年才研发投产的新机型，号称直追阿拉斯加航空技术的一款飞机，不过航空队也只挤出资金订购了一百多架，但这确实是日本航空兵最先进的飞机了。
日本远征军出征欧洲时，曾经在欧洲战场上得到过检验，不比德国，英国飞机差，只是面对阿拉斯加飞机，却还有些差距，一个月前，在横须贺，这种在欧洲都经受住了考验的飞机却没能阻挡住阿国飞机的锋芒，横须贺航空兵的二十余架此型飞机，虽然也击落了几架阿国飞机，其甚至还有一架飓风，但他们自己却和横须架的所有航空兵和飞机一样一架都没有回来。
在机场的起飞草坪上。几名
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