系统涡轮喷气动机的工作原理：先将空气吸入，再经过双面离心压气机压缩，然后在单管燃烧室内喷油燃烧；燃烧后的高压燃气驱动涡轮带动压气机，同时高从尾喷管喷出，从而产生推力推进飞机他推导出了动机热力学的基本方程，并且提出飞机的巡航高度可以达到35米

　　惠特尔的设想，令人耳目一，但是他提出这些理论和设计的时候还是在1929年，此时的英国，甚至全世界，人们的思想仍固囿于传统的活塞式动机的模式中，没有人相信他的设计能够实现，惠特尔跑了几家厂商，均被婉言谢绝其设计方案也被漠然置之

　　由于无人采用，因此惠特尔的燃气涡轮喷气动机方案只得先申请专利这一年，也就3o年，他二十三岁其后他只能在自己家的家乡弄了一个简陋的实验室，以期自己完成这项工程，但这种工程的耗费是很惊人的，凭他现在的财力根本没有可能实现，眼看着很快他就将不得不关闭他的这个实验室了

　　虽然他还很年青，但惠特尔相信他的设计是成功的，是可以实现的，就像这个西科斯基一样，他的梦想实现了，按照他自己所说的，他时候就有了制造直升机的梦想，但直到二三十年后才得以实现，但终归是实现了

　　而自己的梦想呢，什么时候实现？也要二三十年之后吗？不，惠特尔坚信，只要有一个契机，有人支持，他们梦想想要实现并不算难，绝对不会需要二三十年之久，因为他知道他的设计在现在已经达到了实现的技术条件

　　“有人在吗”正在惠特尔沉思之际，突然有人敲响了他的房门

　　“什么事？”打开实验室的房门，门口站着一个年青人，他的身上背着一个巨大的邮包，这是一个邮差

　　“你是惠特尔先生吗？”

　　得到惠特尔肯定的答复后，那个邮差拿过一封厚厚的大信封，递给惠特尔道：“惠特尔先生，这是你是长途信件，请您确认一下，如果没有问题，请您签收，对，这里，签在这里”

　　长途信件，惠特尔接过这封厚厚的信件，扫了一眼，看到上面的邮戳和来信地址时，心里突然有些激动，也有些迫切的想拆开这封信的念头

　　在邮差递过来的签收单上签了名字后，惠特尔立马关上了实验室的房门，坐回那张满是油污的办公桌上

　　“阿拉斯加费城市南城区天空道1号，阿拉斯加客中客车公司？”坐回办公桌上，惠特尔却并没有马上拆开信件，而是望着上面的信人和地址愣

　　空中客车公司，毫无疑问，这个名字哪怕在英国也是如雷贯耳，这是目前全球最大最有名气的运输机制造企业，同时也是颇有声名的战机制造企业，是阿拉斯加最庞大的企业之航空制造业的三大巨头之因为其此前主要制造运输机，而不是像

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