步卒作为辅助作战力量。

　　据吴狄所知，春秋以前为二十五人编制。其中包含七名车下甲士和十五名无甲或轻甲地步卒（其时甲冑多为皮制！

　　），连同三名车上甲士，共计二十五人，为一步兵

　　“两”，配合战车作战。而到了战国初，由于社会生产力的进步提高，正规军一般多能着甲，并且也开始大规模的使用铁制兵器，且车战也开始渐渐被灵活性更高的骑兵所取代，为了克制骑兵，步兵地甲冑和战斗方式也相应的进行了改变，因此将着甲的正规军全部剥离了战车地步兵

　　“两”编制，将其归入了步卒地行列：无车战时，以步兵地身份战斗；有车战时，便安排步兵临时客串。

　　br>br>因此，眼下各国的战车编制，基本上都是从原先地二十五人一乘，缩减为十人、十二人或是十五人。

　　br>br>眼下战车配备兵员最多的还是齐国，十五人一乘的编制中御手三人，射手两人兼任正副甲首，专职肉搏的甲士五人，以及负责保养维护战车的车匠、车役五人。

　　战车作战时虽然还是御手、射手和肉搏甲士三人组合出战，但大多数时间一战下来，战车的损坏率和报废率并不高。

　　很多时候有可能上午一战，战车去战场上打个转回来，车子没事，车上的人却是挂了，这便需要熟悉车战的后备兵员补充，以备下午再战。

　　br>br>当然，车匠、车役不算在正规军的队列当中，因为他们不需要上战场，在行政级别上与民夫徭役等同。

　　br>br>魏楚两国战车编制用的是十二人制，比例是御二、射二、甲三，车役五人。

　　秦国的战车由于少用，因此采用的是十人编制，却是御三、射三、甲四的比率，匠人杂役独立成营，兼职运送粮草，客串伙夫！

　　br>br>眼下，派出战车参加六国灭秦的就只有齐魏楚三国，齐国的三千乘战车今日自然是用不上了，楚国又是客军，因此这主场首战，自然是派出了魏国的一千乘战车。

　　br>br>魏王好奢靡，骄奢淫逸，王车用金银、珊瑚、玳瑁、明珠装潢得华丽无比。

　　国君若此，魏人自然举国效仿，魏军上行下效，魏国的战车看起来也是相当的豪华，不但车上的青铜装饰繁多，即便车兵的甲冑之上也点缀着铜制装饰，而且魏军战车的整根轮毂（念gu外加超出的那节被俗称为

　　“滚刀”的长毂都是铁制的。br>br>古代战车也被俗称为滚刀战车，其名称来源正是因为这对从车轱辘上伸出的长毂，当战车快速前进时，被铸造成四棱形的长毂高速旋转起来便如一对滚刀。

　　一旦战车突入步兵阵型，士兵如果避闪不快，便会感觉到自己小腿、膝盖或是大腿一疼，从此以后便成为了独腿或无

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