后的最新版全国的图面前，用手比划起来：“首先是横向的主干线，目前倾向于从刀线延伸，即由现在已经通了铁路的利亚德堡为，向东北方向修到耶洛奈夫，再一直向东修到塔瓦尼。其次是两条南北向纵线，这两条铁路的路线是意见比较统一的，一条是东部南北通道，即以塔瓦尼为，沿着哈德逊湾沿岸穿过丘吉尔港、纳尔逊堡，然后沿着纳尔逊河西岸和温尼伯湖西岸修到温尼伯，路线虽然弯曲，但基本上将我们整个东部的主要城镇串联起来了，构成了一条便捷的东部走廊，算起来，是三条铁路当经济利益最为显著的。另外一条是部南北通道，以耶洛奈夫为，沿着阿萨巴斯卡河一直修到埃得蒙顿，这条路线虽短，便却要同时穿过大奴湖与阿萨巴斯卡湖两个大湖，工程难度却不见得两条纵线修建完成之后，便能将北部铁路与南部的太平洋铁路对接起来。这就是目前最为统一的路线。

　　叶枫靠在办公桌上，看着叶德在比划，一边听一边考虑，等叶头德讲究，叶枫先是点了点头：“路线不错，不过还不够，而且北部铁路的线路最好也做一些调整，否则难以达到利益最大化。”

　　叶德和李成玉都看向叶枫，总得来说这三条路线已经是最合适的了。将所有的首府城市，居民较多的城镇都串联起来了，叶枫却还嫌不够。叶、李两人都很奇怪。

　　叶概微微一笑，从办公桌上拿了一支笔，也不管这地图是不是还要用。直接用笔在地图上画了几条线，而且不是三条，而是条，原来的叶德比戈的三条路线，东部和部的纵线分毫未动，北部东西横向路线却有了一些变化。

　　看着这条黑线，叶德和李成玉都倒吸了一口冷气，这一下三就变，总里程起码翻倍，真不愧叶械一直以来的名声啊，那就喜欢办大事。不管什么事情，

　　李成玉有点结巴的道：“这个小披，你没画错，这可不是三条，而是条，要钱的。二十乘以二，至少就是四十亿

　　叶枫对摇了摇头：“最多三十亿。除了北面的铁路因为全是冻土。工程难度高，工期长，耗费的资金也会比较多，南部的铁路却不一样。有些地方是已经有铁路了，只要将现有线路对接就可以，环境较好，工程难度也要低很多，相信三十亿差不多了，再说就算四十亿也没问题，刚才不是说了吗，发行国家铁路债券，给固定利息，多筹集十到二十亿美金还是办得到的。而且大量的基础工程投资，是拉动国内各项经济增长的灵丹妙药。算起来，修这条铁路国家虽然赚不了太多，但绝对不会吃亏的，何况因此而给阿拉斯加人民带来的实惠，绝对不是简单的以金钱能够衡量的。

　　叶德到是很赞成叶枫的这句话，不过条铁路还是让叶德有

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