3)第461章 黄金之路_1895淘金国度
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  加入进来的。”

  叶枫闻言笑道:“这是当然,不过尚东,若是大家资金充足,这里基础建设又好,你和伯瑞还用得着花费那么大精力去说服他们吗,国家又用得着与商人讨价还价吗,你看看,这片土地美不美,这片土地大不大,现在这里同样是阿拉斯加的国土,既然是我们的国土,生活在这里的就是我们的人民,国家就必然会把他建设起来,只是这片土地太大了,基础也太差了,正是因为这个原因,所以国家想要把这里建设起来,才会觉得艰难,才会觉得资金不足,也才需要所有人加入进来。”

  叶枫停顿了一下又道:“想要把这里建设起来,基础建设要先行,但是基础建设的投入又是最大的,也是投资回报周期最长的,国家又不只是这里需要建设,国家的财力也不可能全部放到这里来,所以我的看法是从基础建设开始,就需要私人资本走进来。所以我才会要求你们说服他们,带他们来实地看一看。”

  从基础建设开始吸收私人资本?李尚东愣了一下,在他想来,购买各种基础建设债券就是对国家的支持,是一种投资了,难道国务卿的意思是要让私人来修建铁路,公路,若是发达地区,他们当然巴不得,但是这里,说实话,人口太少,市场培育太久,这种公路铁路想要赚钱很难,好一点的路段收回成本怕都在五年十年才有可能,弄不好会一直亏损。

  犹豫了一下,李尚东还是把自己的想法说了出来。

  叶枫听了不置可否,而是指了指脚下:“尚东,你说我们脚下这条西伯利亚铁路好不好”

  这个李尚东根本不用考虑,马上点头道:“好,当然好,连接欧亚,沟通东西大洋,绝对是一条一等一的大动脉。”

  叶枫点了点头,手指窗外道:“不错,你看,从莫斯科,干脆说从欧洲吧,一路过来,这条铁路有多长,串连了多少国家,多少地区,现在这条铁路一分为二,从鄂毕河开始直到太平洋都属于我们阿拉斯加,我们不算苏俄控制的,就算我们控制范围内,这条铁路连接了鄂毕河,勒拿河,贝加尔湖,黑龙江,太平洋,从这条铁路修好至今,在这条铁路上,克拉斯克诺亚尔,伊尔库茨克,乌兰乌德,赤塔,海兰泡,伯力,双城子,海参崴,都因此而崛起。再看这条铁路经过的地方,煤,铁,铜锡,黄金,石油,哪样资源不丰富,有资源,相对较好的自然条件,沟通大陆,接连大洋的大动脉,只能取得现在这样的成绩吗,不,我认为这条铁路并没有发挥出他足够的作用,他应该有更大的成就,他应该带动起更多的城市,看看我们的T2大动脉,线路与这条铁路相当,自然条件却还要比这里差一些,可是T2沿线有多少城市,起码是现

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